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    • 郑万高铁云阳段建设项目进入实质性工作阶段 征地拆迁 驻地建设正有序开展
    • 来源:云阳人才网   2017-02-06

    郑万铁路是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,路线全长785公里,途径河南、湖北、重庆3个省市,在重庆分别在巫山、奉节、云阳设站。设计行车速度为350公里/小时,初期运营速度为300公里/小时,设计年运输能力为6000万人。

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    现场轰鸣声不断,工人忙碌不停,挖掘机来回旋转……2月5日,在黄石镇黄石社区,郑万高铁云阳段澎溪河多线特大桥1号钢筋加工厂项目施工现场建设如火如荼。另一头,在黄石镇迎新村6组,工作人员正有条不紊的开展临时性征地实物测量和登记,这标志着郑万高铁云阳段建设项目已经进入实质性工作阶段。

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    据黄石镇相关负责人介绍,郑万高铁(云阳段)建设中,黄石镇已完成了正线内、外5米内的房屋测量42户、红线内坟墓清理111座、部分搅拌场和钢筋场临时用地的苗木清理和土地测量工作,下一步将继续推进征迁、农户补偿销号工作,协同配合,搞好服务,确保项目无障碍推进。

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    郑万高铁云阳段中铁十一局一分部工作人员江波说:“澎溪河多线特大桥1号钢筋加工厂项目已完成征迁工作,施工人员正进行场坪建设,即将安装龙门吊等设施,预计半个月左右能投入生产。”

    郑万高铁云阳段线路总长67公里,征地拆迁涉及8个乡镇,共需永久性征地700余亩,临时性征地2000余亩,目前正在进行征地拆迁工作,施工方正陆续进场,开展临时设施等驻地建设,预计今年将完成征地拆迁任务,全面进入施工阶段。

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        郑万高铁云阳段途经巴阳、人和、黄石、水口、栖霞、云阳、红狮、龙洞等乡镇,云阳站位于黄石镇黄石村,全长约67公里,其中桥梁15座,隧道11座,桥隧比占路线总长的95%以上。郑万高铁的建设将结束云阳无铁路的历史,打通云阳对外交通脉络,融入全国交通大循环,彻底改变云阳在中国版图上的格局,使“六小时北京、两小时重庆、三小时成都”成为现实,带动云阳县域经济大发展。


     


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